宜春打千米温泉井之钻井队讲述打井安全问题

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井漏处理的方法:高漏失量浆液堵漏法

一般对于渗透性或裂缝性漏失，使用DTR型高失水堵漏浆液进行堵漏，成功率是比较高的，如果堵漏失败可能是以下原因造成的：

（1）遇到漏失层是大裂缝或洞穴性漏失，应判明漏失性质，采取相应的堵漏方法。

（2）选择的桥接剂粒度过细，元法在裂隙中架桥，可选择粒度粗些的惰性材料作桥接剂，并提高堵漏浆液浓度，再灌注。

（3）堵漏当时见效，但钻进一段时间后又漏失，一方面可能是下面又钻遇新漏层，另一方面可能是原漏层裂缝孔隙较小，桥接剂过早封门，使得堵剂未能深入裂缝孔隙内封堵，只在表面覆盖一层。钻进中表层脱落，又恢复漏失。在这种情况下，应选用细的惰性材料作桥接剂，或单一的DTR堵剂配制堵漏浆液，并适当降低堵漏浆液的浓度，延长关挤憋压时间，就会提高堵漏效果。

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为什么钻井中会井喷

1.压力掌握不精确,规划钻井液密度偏低

①新探区、新区块地层压力不熟悉

②开发区形成地层压力增加(或过高)

2.井内钻井液液柱高度降低

①起钻时未按规则及时灌满钻井液

②重庆钻井井漏导致井内钻井液液柱高度降低井漏后,井内静液柱压力降低,若

井内静液柱压力发作的井底压力不足以平衡地层压力时,则易导致溢流或井喷,所以

发作井漏时要及时防喷.

3.钻井液密度降低

①钻开高压油气层时,油气侵入钻井液而导致钻井液密度降低.

②在处理井下事端时,向井内打入原油、柴油或别的解卡剂,而导致井内静液柱

压力降低.

③打大斜度定向井或水平井时,为降低钻具与井壁之间的摩阻,重庆钻井向井内

混油或降摩阻剂,而导致井内静液柱压力降低.

4.起钻抽吸导致的溢流

因为井眼不畅、环空空隙过小、钻井液功能变差(如粘度、切力过大)、起钻速

度过快、起钻前停止时刻过长或井内安全附加量偏小等缘由,形成过大的抽吸压力,

使井底压力小于地层压力,然后发作溢流.起钻前应查看井底压力是不是能平衡地层

压力,是不是发作抽吸溢流.其查看办法有:

①短程起下钻法:在正式起钻之前,先从井内起出5~10柱钻杆,然后再下入井内,

开泵循环较少一个迟到时刻,调查丈量返出的钻井液.重庆钻井如发现钻井液中有油

或气,则阐明发作了抽吸溢流,这时不能持续起钻工作,应做节省循环调查或恰当提高

钻井液密。

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钻井队讲述钻井机的构造
有液压油泵、四个支腿、桅杆以及动力头组成,液压油泵:一般都是双联式的,大排量的油泵来给动力头提供必需的动力,而小排量泵则是四个支腿的油缸,起落桅杆油缸等提供所需的动力.四个支腿:小型钻井设备主要是有液压油缸和固定架所组成的,这样可以在工作的场地

对机体进行调整,从而起到支撑和稳定的作用.

桅杆:这是有巨型钢管槽钢以及角钢组合并且焊接成的一个框架结构,桅杆是利用两侧的槽钢内槽作为动力头来进行上下运行的轨道的,这样可以保证钻孔的垂直度.动力头:动力头主要采用的是齿轮减速箱的机构,而且动力头的低速轴中间有一个大孔的心轴,心轴的上

口可以和混凝土灌注设备的胶管接口进行连接.
钻头的合理使用
75．什么叫钻柱中和点？
答：钻柱的总重量减去给钻头加压所用的那部分钻柱的重量，而形成一个即不受拉又不受压的位置，就叫钻柱的中和点。

76．国产钻头上常打有HMPX的标记，这是什么意思？
答：这4个字母为拼音字母，H表示滑动轴承，M表示轴承为密封式，P表示喷射水眼，X表示镶齿钻头。

77．从钻头的形状来讲，钻头可分为哪几类？
答：分为4大类：牙轮钻头，钻头，PDC钻头和取心钻头。

78．以休斯公司的“J”型为例，，，6＂钻头的合理钻压应是多少千牛？
答：为240～260千牛，为180～210千牛，6＂为60～80千牛。

79．＂J＂型钻头钻进时，如何确定合理转速？
答：1如果钻压大，钻速应当减低一些；2如果钻压轻钻速可以适当提高一些；3如果井深，钻速应当减低一些；4如果井浅，钻速可以适当提高一些；5在易斜地层，钻速应当提高一些。总之，钻速不要超过120转每分，通常在40～80转每分范围内调整为好。

80．PDC钻头下井之前有哪几点最主要的注意事项？
答：1地层岩性与钻头齿型是否匹配；2井底是否干净无金属落物；3井下情况是否良好；4钻井液性能是否良好；5下井钻具是否完好无损；6地面动力及循环设备能否长时间连续运转；7固控设备是否完好。

81．，，6＂PDC钻头的钻压是多少千牛？
答：为80～120千牛，为80～100千牛，6＂为40～80千牛。

82．PDC钻头的工作特点及优点是什么？
答：(1)轻钻压;(2)高钻速(3)大排量（4）进尺快（5）扭距小（6）井眼直（7）井径规则（8）电测顺利（9）井下复杂情况少（10）成本低（11）产量高

83．钻头起出后，出现断齿都有哪些原因？
答：(1)牙齿形状与地层岩性不匹配，锛断（2）井底不干净有金属落物（3）操作不合理，溜钻，顿钻或钻压太大（4）装卸或下井不小心坏（5）牙齿本身质量差。

84．钻头起出后，出现掉齿都有哪些原因？
答：（1）排量太大或含砂太高冲蚀了胎体，造成了牙齿脱落（2）镶嵌质量差。

85．钻头起出后，牙齿磨损严重是什么原因？
答：（1）钻遇砾石，石英砂岩等研磨性极强的地层（2）钻速太高，而钻压太轻（3）牙齿本身耐磨性能差。

86．钻头起出后，外径磨损严重是什么原因？
答：（1）钻遇石英砂岩，隧石等研磨性极强的地层（2）划眼时间太长，钻速太高（3）钻头保径质量差

87．钻进中如何判断牙轮已晃动？
答：在井底干净井眼正常的情况下，加压钻进会出现间断蹩跳，转盘负荷时轻时重，扭距表显示忽高忽低，蹩跳无规律，停转盘一般有蹩劲，但不打倒车，把钻头提离井底转动正常。

88．钻进中如何判断牙轮已卡死？
答：在井底干净，井下情况正常时，加压钻进会出现转盘负荷加重，扭距表显示增大，停转盘有倒车现象，把钻头提离井底转动正常。

89．钻进中如何判断牙轮已磨秃？
答：钻压正常，转盘负荷正常，泵压正常，上提下放均正常，但进尺很慢，甚至无进尺。

90．钻进中泵压突然升高都有哪些原因？
答：1PDC钻头发生溜钻，牙轮钻头在软地层发生溜钻2井塌3钻头水眼被堵4钻头的被蹩断5钻杆胶皮护箍大量脱落挤在一起6用过以柴油为主的解卡剂之后，水龙带及其他橡胶件被严重腐蚀，有大快胶皮脱落。

91．钻进中牙轮掉了都有哪些显示？
答：出现严重蹩跳，停转盘严重打倒车，泵压无变化，钻头提离井底转动正常。如钻头提离井底转动也不正常，则说明井下出现了井塌等复杂情况，并非牙轮掉了。

92．钻头下井前应当做哪些检查？
答：1检查丝扣及台肩有无损伤2检查牙轮轴承是否完好3检查牙齿是否完好，是否有咬齿现象4检查水眼安装是否合理5检查扣型与配合接头是否一致。

93．钻头如何进行装卸才合理？
答：1必须用标准的钻头钻头装卸器（钻头盒）进行装卸，特别是PDC钻头更应如此2上紧前，首先应当用人力将扣上完，然后放入钻头盒内拉紧3配有双锚头的钻机，必须用内钳先拉松再卸扣，不许用转盘绷扣4严紧用钻铤把钻头压住，然后用转盘倒转的方法上钻

头。尺寸较大的钻头，也应用人力推转钻铤，上完扣，再拉紧。

94．钻头起出后，通常要对钻头进行哪些检查与分析？
答：1轴承晃动情况2牙齿磨损情况3外径磨损情况4有多少颗掉齿和断齿5水眼冲蚀情况6分析上述情况发生的原因，并采取改进措施。

95．在深井或易漏的井段钻进，为什么不能装小直径的钻头水眼？
答：在深井钻遇油气层后，或在易漏的井段钻进，如果钻头上装了小水眼，一旦发生较严重的井漏就很不好处理。因为已钻遇油气层，井漏后液柱压力下降，会引起井喷，所以不能起钻。必须直接往井内打堵漏材料，而堵漏材料往往又带有较长的纤维，很容易堵死

钻头水眼，若钻头水眼被堵，就又增加了井下的复杂程度。